Vergeleken met voertuigen van hetzelfde niveau heeft dit voertuig een breder koetswerk en een langere spoorbreedte, en een onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen vooraan, met een grotere veerweg.Hierdoor kunnen bestuurders gemakkelijk navigeren door ruig terrein en complexe wegomstandigheden, wat zorgt voor een comfortabelere en stabielere rijervaring.
De toepassing van een gespleten ronde buisstructuur heeft het chassisontwerp geoptimaliseerd, wat resulteert in een toename van 20% in de sterkte van het hoofdframe, waardoor het draagvermogen en de veiligheidsprestaties van het voertuig worden verbeterd.Bovendien heeft het optimalisatieontwerp het gewicht van het chassis met 10% verminderd.Deze ontwerpoptimalisaties hebben de prestaties, veiligheid en zuinigheid van het voertuig aanzienlijk verbeterd.