Vergeleken met vergelijkbare voertuigen heeft dit voertuig een bredere carrosserie en een langere spoorbreedte, en is het voorzien van een onafhankelijke wielophanging met dubbele draagarmen aan de voorzijde, met een grotere veerweg. Dit stelt bestuurders in staat om gemakkelijk door ruw terrein en complexe wegomstandigheden te navigeren, wat zorgt voor een comfortabelere en stabielere rijervaring.
De toepassing van een gesplitste, ronde buizenstructuur heeft het chassisontwerp geoptimaliseerd, wat heeft geresulteerd in een 20% sterker hoofdframe, wat de draagkracht en de veiligheid van het voertuig heeft verbeterd. Bovendien heeft het geoptimaliseerde ontwerp het gewicht van het chassis met 10% verlaagd. Deze ontwerpoptimalisaties hebben de prestaties, veiligheid en zuinigheid van het voertuig aanzienlijk verbeterd.